Die Ruderer waren rheinabwärts fahrend in den Fahrweg eines bergfahrenden Binnenschiffs geraten. Dessen Schiffsführer setzte zwar ein akustisches Warnsignal ab, konnte aber den Kurs nicht mehr entscheidend ändern. Was dann im Sichtschatten vor dem Bug genau passierte, ob das Ruderboot durch die Bugwelle kenterte und dann gegen das Schiff prallte oder erst gegen das Schiff geriet, ist noch Gegenstand der wasserschutzpolizeilichen Ermittlungen. Der 27 Jahre alte Schiffsführer alarmierte sofort die Revierzentrale (Notruf) und die nachfolgenden Schiffe. Seine Matrosen warfen den schnell vorbei treibenden Ruderern noch Rettungsringe zu. Die Wasserschutzpolizei barg im Anschluss noch das beschädigte Ruderboot.